Diagnostik und Industie 4.0 von Ihrem Profi in Lauf an der Pegnitz, in Passau und in Weiden

Hierbei gibt es zwei Möglichkeiten der vorbeugenden Instandsetzung:

1. Möglichkeit:

Das Aufnehmen sämtlicher Antriebskomponenten in eine Liste, in der aufgeführt ist, nach welcher Betriebsstundenzahl und Einsatzzeit der Antrieb überholt oder getauscht werden muss.

Vorteil:

• das Risiko eines ungeplanten Ausfalls wird reduziert

Nachteil:

• Antriebe werden überholt und ausgetauscht obwohl diese noch viel länger in Funktion bleiben können.
• Lager können durch Unwucht oder Verschmutzung trotzdem verschleißen und einen Ausfall verursachen
• Finanzieller Mehraufwand für die Instandsetzung und finanzielles Risiko eines ungeplanten Ausfalls der Anlage

2. Möglichkeit:

Messen und Aufnehmen verschiedener Parameter der Antriebskomponenten in eine Liste oder Datei. Dies kann offline (direkt an der Maschine messen) oder online (Auswertungssysteme sind fest an der Maschine verbaut und übertragen die aufgenommenen Daten) erfolgen.

Vorteil:

• Das Risiko eines ungeplanten Ausfalls geht gegen Null
• Das Abschalten der Anlage kann geplant werden
• Die Kosten der vorbeugenden Instandsetzung reduzieren sich
• Die geplanten Instandsetzungen werden nach dem tatsächlichen Verschleiß durchgeführt und können dadurch verringert und optimiert werden

Nachteil:

• Aufbau und Investition in die Überwachungssysteme
• Permanentes Überwachen der Anlagen

Lagerströme sind kein neues Phänomen, und es gibt Berichte über dadurch bei Elektromotoren verursachte Lagerschäden, die bis in die 1930er Jahre zurückgehen. Sie treten auf, wenn in den Rotor und die Welle des Motors induzierte Spannungen über die Lager gegen Erde entladen werden. Dadurch kommt es zu einer Metallübertragung zwischen den Kugeln und den Laufringen – es findet also eine Elektroerosion statt.

Insgesamt resultieren daraus ein vorzeitiger Verschleiß sowie ein erhöhter Geräuschpegel und verstärkte Vibrationen. Dies führt schließlich zu einem vorzeitigen Ausfall – in manchen Fällen innerhalb weniger Monate nach der Montage – obwohl normalerweise bei einem im Dauerbetrieb (24/7) laufenden Industriemotor die Lager eine erwartbare Lebensdauer von mindestens fünf Jahren haben.

• Flexible Produktion:    

In der Herstellung eines Produkts sind viele Unternehmen involviert, die Schritt für Schritt bei der Entstehung eines Produkts beitragen. Digital vernetzt können diese Schritte besser abgestimmt und die Auslastung der Maschinen besser geplant werden.

• Wandelbare Fabrik:    

Produktionsstraßen sind in Zukunft in Modulen aufgebaut. Sie lassen sich schnell für eine Aufgabe zusammenbauen. Produktivität und Wirtschaftlichkeit werden verbessert, individualisierte Produkte können in kleiner Stückzahl zu bezahlbaren Preisen hergestellt werden.

• Kundenzentrierte Lösungen: 

Konsument und Produzent rücken näher zusammen. Die Kunden können selbst Produkte nach ihren Wünschen mitgestalten – beispielsweise können Elemente von Turnschuhen selbst designt und auf die individuelle Fußform angepasst werden. Gleichzeitig können smarte Produkte, die schon ausgeliefert und im Einsatz sind, Daten an den Produzenten senden. Mit den Nutzungsdaten kann der Produzent seine Produkte verbessern und dem Kunden neuartige Services bieten.

• Optimierte Logistik: 

Algorithmen berechnen ideale Lieferwege, Maschinen melden selbstständig, wenn sie neues Material benötigen – die smarte Vernetzung ermöglicht einen optimalen Warenfluss.

• Einsatz von Daten: 

Daten zum Ablauf der Produktion und zum Zustand eines Produkts werden zusammengeführt und ausgewertet. Die Datenanalyse gibt Hinweise, wie ein Produkt effizienter hergestellt werden kann. Noch wichtiger: Sie ist die Grundlage für vollkommen neue Geschäftsmodelle und Services. Beispielsweise können Fahrstuhlhersteller ihren Kunden „vorausschauende Wartung“ anbieten: Fahrstühle sind mit Sensoren ausgestattet, die kontinuierlich Daten über ihren Zustand erfassen.

DIN EN 50678  VDE 0701:2019-05
Allgemeines Verfahren zur Überprüfung der Wirksamkeit der Schutzmaßnahmen von Elektrogeräten nach der Reparatur
 
Diese Norm beschreibt Prüfverfahren, um die Wirksamkeit der grundlegenden Schutzmaßnahmen für elektrische Geräte nach einer Reparatur nachzuweisen und somit die Sicherheit von Personen zu gewährleisten. Somit kann die Norm auch zur Umsetzung der europäischen Richtlinie 2009/104/EG über Mindestvorschriften für die Sicherheit und den Gesundheitsschutz bei der Verwendung von Arbeitsmitteln durch Arbeitnehmer bei der Arbeit herangezogen werden.
 
Diese Norm gilt für Geräte, die über einen Stecker oder die fest an Endstromkreise mit einer Bemessungsspannung von mehr als 25 V AC und 60 V DC bis 1000 V AC und 1500 V DC und Strömen bis zu 63 A angeschlossen sind.
 
Diese Norm gilt für alle elektrischen Geräte mit Ausnahme von:
Typprüfungen, Routineprüfungen und Abnahmeprüfungen für Produktsicherheitsanforderungen und Produktfunktionsanforderungen
Geräte und Betriebsmittel, die Bestandteil der festen elektrischen Installationen sind.

Für diese Geräte werden Prüfungen zur Überprüfung nach der Reparatur durch IEC 60364-6 abgedeckt:

• Audio- / Video-, Informations- und Kommunikationstechnikausrüstung
• unterbrechungsfreie Stromversorgung  (USV)
• Ladestationen für die Elektromobilität
• Netzteile
• Programmierbare Logik-Controller (SPS)
• Elektrische Antriebe
• Produkte, die bereits durch Normen abgedeckt sind und sich auf ähnliche Themen beziehen, z. B. medizinische Geräte, die unter  IEC 60601-1 fallen. Für diese Geräte werden Prüfungen zur Überprüfung nach der Reparatur von IEC 62353 abgedeckt
• Lichtbogenschweißgeräte nach IEC 60974-1. Für diese Geräte werden Prüfungen zur Überprüfung nach der Reparatur von IEC 60974-4 abgedeckt
• Handgeführte Elektrogeräte (ortveränderlich)

Die Richtwerte gibt die DGUV Vorschrift 3 / 4 vor:

• 12 Monate in Fertigungsstätten, Werkstätten, Laboren, Küchen, auf Baustellen oder unter ähnlichen Bedingungen
• 24 Monate in Büro- und Verwaltungsbereichen oder unter ähnlichen Bedingungen
• 48 Monate für Anlagen und Maschinen

Der magnetlose Synchronreluktanzmotor (SynRM) von ABB verbindet die Vorteile der Permanentmagnet-Technologie mit der Einfachheit und Wartungsfreundlichkeit eines Asynchronmotors. Zusammen mit einem Frequenzumrichter bietet der Motor neue Möglichkeiten bei Energieeffizienz und Kompaktheit.

Merkmale

• Erste Wahl bei drehzahlgeregelten Anwendungen in der Industrie wie Pumpen, Lüfter, Kompressoren usw.
• Baugröße, Lager und Wicklungsaufbau sind mit Standard-Asynchronmotoren identisch
• Magnetloser Synchronreluktanzrotor

SynRM-Motoren von ABB verfügen über die höchste Energieeffizienz-Klassifizierung IE5 und weisen im Vergleich zu IE2-Motoren bis zu 50 Prozent geringere Energieverluste auf. Kunden können damit die Energieeffizienz und Zuverlässigkeit erhöhen sowie die Nachhaltigkeit verbessern.

Synchronreluktanzmotoren (SynRM) von ABB bieten eine neue Möglichkeit, der weltweit wachsenden Nachfrage nach höherer Energieeffizienz zu begegnen. Die Motoren erfüllen nun die Kriterien der neuen Ultra-Premium-Energieeffizienzklasse IE5, die von der Internationalen Elektrotechnischen Kommission (IEC) festgelegt wurden. Sie senken die Energieverluste um bis zu 50 Prozent und ermöglichen einen deutlich niedrigeren Energieverbrauch als die Asynchronmotoren der Wirkungsklasse IE2.

ABB hat die SynRM-Technologie im Jahr 2011 eingeführt. Fallstudien in Industrieanlagen haben gezeigt, dass der Energieverbrauch je nach Anwendung um bis zu 25 Prozent reduziert werden kann. Möglich wird die Effizienz IE5 gemäß TS 60034-30-2 durch das SynRM-Konzept, das die Wirkungsgradvorteile der Permanentmagnet-Technologie mit der Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit eines Asynchronmotors kombiniert.

Komplettes Produktangebot Standardasynchronmotoren

• Motoren für die Prozessindustrie
• Motoren für explosionsgefährdete Bereiche
• Druckfest gekapselte Motoren
• Motoren mit erhöhter Sicherheit
• Non-sparking Motoren
• Staubexplosionsgeschützte Motoren
• Frequenzgeregelte Motoren
• Synchronreluktanzmotoren
• Permanentmagnetmotoren
• Schnelllaufende Motoren
• HDP AC-Servomotoren Sondermotoren
• Marinemotoren
• Wassergekühlte Motoren
• Bremsmotoren
• Motoren für hohe Umgebungstemperaturen
• Rauchabzugsmotoren
• Einphasige Motoren
• Bahnmotoren